EXW-FOB-CIF等国际贸易术语解释及责任划分

当我们和国外客户谈生意时，一定会经常遇到像FOB、CIF这样的缩写。这些就是国际贸易的“通用语言”——Incoterms®（国际贸易术语解释通则）。 简单来说，Incoterms®就像一份“外卖规则”，它明确规定了：

1. 卖家负责到哪一步？（商品打包好？送到楼下？还是送上飞机？）
2. 买家从哪里接手？（需要自己叫车来拉货？还是在家门口收货？）
3. 运费谁付？（全程运费、保险费谁承担？）
4. 风险何时转移？（货物在运输中损坏了，算谁的？）
5. 进出口手续谁办？（报关、缴税这些事情谁负责？）

重要提示： Incoterms® 目前通用的是 2020版本。在与客户签订合同时，一定要写明“Incoterms® 2020”，以避免因版本不同而产生纠纷。

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Incoterms® 2020 术语家族详解（从最简单到最复杂）

Incoterms® 2020共有11个术语，分为两大类：

• 适合任何运输方式的术语（7个）：海运、空运、陆运、铁路都行。

• 适合海运和内河水运的术语（4个）：主要用于港口到港口的传统海运。

我们将从最“轻松”的卖家责任（EXW）到最“负责”的卖家责任（DDP）来逐一解释。

一、适合任何运输方式

1. EXW – 工厂交货（指定地点）

• 一句话理解： “买家自提”。卖家只要把货在自己的工厂、仓库准备好，通知买家来取就行。剩下的所有事情（装车、国内运输、出口报关、国际运输、进口报关、最终送货）全部由买家自己负责。

• 卖家责任： 最小。只负责备货。

• 买家责任： 最大。需要自己安排全程物流，对新手买家来说非常复杂。

• 风险转移点： 货在卖家所在地被准备好，交给买家处置时。

2. FCA – 货交承运人（指定地点）

• 一句话理解： “卖家送上车”。卖家负责把货物运到买家指定的地点（可能是国内的货运代理仓库、机场货站等），并完成出口清关手续。一旦货物交给了那个地方的“承运人”（比如货代），卖家的任务就完成了。

• 卖家责任： 负责国内运输和出口报关。

• 买家责任： 负责从指定地点之后的所有国际运输、进口事宜。

• 风险转移点： 货物交给第一承运人时。

3. CPT – 运费付至（指定目的地）

• 一句话理解： “卖家付主运费，风险提前转”。卖家要负责安排并支付将货物运到买家指定目的地的运费。但是，货物在运输途中的损坏风险，在货物交给第一承运人时（比如刚送上船或飞机）就转移给买家了。

• 卖家责任： 付主运费，出口报关。

• 买家责任： 承担运输途中的风险，负责目的地清关和送货上门。

• 风险转移点： 货物交给第一承运人时。

4. CIP – 运费和保险费付至（指定目的地）

• 一句话理解： “CPT + 保险”。和CPT几乎一样，但卖家还必须为货物购买一路上的运输保险。

• 卖家责任： 付主运费+付保险费，出口报关。

• 买家责任： 承担风险（但有保险索赔权），负责目的地清关。

• 风险转移点： 货物交给第一承运人时。

5. DAP – 目的地交货（指定地点）

• 一句话理解： “卖家送货到门口”。卖家承担所有费用和风险，把货物运到买家指定的目的地（比如客户的仓库门口）。但是，卖家不负责卸货，也不支付进口关税。

• 卖家责任： 付全程运费，承担全程风险，送到目的地。

• 买家责任： 负责卸货，办理进口清关并支付关税。

• 风险转移点： 在指定目的地，货物准备卸货前。

6. DPU – 目的地卸货地交货（指定地点）

• 一句话理解： “DAP + 负责卸货”。这是Incoterms® 2020的新术语。卖家要负责把货送到指定目的地，并且把货卸下来，才算完成任务。

• 卖家责任： 付全程运费，承担全程风险，送货并卸货。

• 买家责任： 负责办理进口清关并支付关税。

• 风险转移点： 在指定目的地，货物卸下后。

7. DDP – 完税后交货（指定目的地）

• 一句话理解： “卖家全包，送货到家”。卖家承担最大责任，包办所有事情（包括支付进口国的关税和税款），把货物完好地送到买家指定的地点。

• 卖家责任： 最大。包办全程，含进口税。

• 买家责任： 最小。只需在目的地收货。

• 风险转移点： 在指定目的地，货物准备卸货前。

二、适合海运和内河水运

1. FAS – 船边交货（指定装运港）

• 一句话理解： “卖家送货到船边”。卖家负责把货物运到装运港的船边（比如码头吊钩能吊到的地方），就算完成。装船费用和后续风险由买家承担。

• 卖家责任： 出口报关，送货物到船边。

• 买家责任： 负责装船及之后的所有事情。

• 风险转移点： 货物放置到装运港船边时。

2. FOB – 船上交货（指定装运港）

• 一句话理解： “卖家负责装上传”。卖家要负责把货物装到船上（吊过船舷）。一旦货物装上船，风险就转移给买家了。这是非常非常常用的术语。

• 卖家责任： 出口报关，承担货物装上船之前的所有费用和风险。

• 买家责任： 负责装船之后的所有海运、保险、进口事宜。

• 风险转移点： 货物装上船时。

3. CFR – 成本加运费（指定目的港）

• 一句话理解： “FOB + 卖家付海运费”。卖家要支付把货物运到目的港的海运费。但是，货物装上船后风险就转移了，运输途中的损坏卖家不负责。

• 卖家责任： 出口报关，付海运费，承担装船前的风险。

• 买家责任： 自己买保险，承担装船后的风险，负责进口事宜。

• 风险转移点： 货物装上船时。

4. CIF – 成本、保险加运费（指定目的港）

• 一句话理解： “CFR + 卖家买保险”。和CFR一样，但卖家还必须为买家的利益购买海运保险。

• 卖家责任： 出口报关，付海运费，付保险费，承担装船前的风险。

• 买家责任： 承担装船后的风险（但有保险索赔权），负责进口事宜。

• 风险转移点： 货物装上船时。

三、Incoterms® 术语对比一览表