离岸价(FOB)

定义

FOB(Free On Board,船上交货)是《国际贸易术语解释通则》(Incoterms)中的一种海运贸易术语,指卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船舶后,风险即转移给买方。

详细解释

FOB 属于 Incoterms 2020 中仅适用于海运和内河水运的四种术语之一(FAS、FOB、CFR、CIF)。根据 ICC 官方规则,卖方负责将货物装上买方指定的船舶,并承担货物装上船之前的一切费用和风险;货物装上船后,风险与费用即转移给买方。买方负责安排船舶、支付运费,并承担货物装船后的运输风险。

FOB 是国际贸易中应用最广泛的术语之一,尤其适用于大宗散货和非集装箱海运。对于集装箱运输,ICC 建议使用 FCA(货交承运人),因为风险在集装箱进入码头堆场前就已转移。Incoterms 2020 对 FCA 进行了更新,允许卖方在信用证(L/C)结算时取得带”已装船”批注的提单,以弥合集装箱贸易与信用证要求之间的差距。

具体例子

中国出口商向美国买家出售一批钢材,约定 FOB 上海港。卖方负责将钢材运至上海港并装上买方指定的船舶,承担装船前的所有费用和风险;货物装上船后,运输途中若发生货损,风险由买方承担,买方需自行安排保险。

常见误区/易混淆点

  • **FOB 与 FCA 混淆**:FOB 仅适用于海运,风险在装船时转移;FCA 适用于任何运输方式,风险在货交承运人时转移。集装箱运输应优先考虑 FCA。
  • **误以为 FOB 包含运费**:FOB 下运费由买方承担,卖方只负责装船前的费用。
  • **忽略保险责任**:FOB 下卖方无投保义务,买方应自行购买运输保险。

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